低溫液體噴淋系統(tǒng)操作方法

確認除液面計上下閥（V-9、V-11）已打開外，其余閥門均處于關(guān)閉位置，依次打開回氣閥V-6、增開V-5。

打開向低溫液體噴淋系統(tǒng)供液的閥門，開始向低溫液體噴淋系統(tǒng)輸送低溫液體。

低溫噴淋系統(tǒng)工作結(jié)束后，關(guān)閉貯槽向低溫液體噴淋系統(tǒng)供液的閥門。關(guān)閉貯槽的增開閥V-5、過10-20分鐘后再關(guān)閉回氣閥V-6。

液氮儲罐預(yù)冷的必要性

LNG氣化站內(nèi)低溫管道和LNG儲罐在正式進入低溫液體前，要首先進行充分的冷卻，即預(yù)冷過程。LNG儲罐及管路采用奧氏體不銹鋼材料。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)異的低溫性能，但線膨脹系數(shù)較大。在LNG溫度條件下，不銹鋼收縮率約為千分之三，對于304L材質(zhì)管路，在工作溫度為-162℃時，100m管路大約收縮300mm。

LNG管路的收縮和補償是一個需要細心考慮的重要問題。兩個固定點之間，由于冷收縮產(chǎn)生的應(yīng)力，可能遠遠超過材料的屈服點。特別是對于LNG儲罐內(nèi)的管道要求更加嚴格，一旦出現(xiàn)問題，將會產(chǎn)生嚴重后果。在管路設(shè)計中已經(jīng)考慮有效的措施來補償。在LNG設(shè)備和管路上，為了補償冷收縮，采用彎管補償。

雖然在設(shè)計時考慮了冷收縮的補償，但是在溫度變化速率較大時，還存在溫度變化過快、熱應(yīng)力過大而使材料或連接部位產(chǎn)生損壞的問題。這就要求在低溫管道和設(shè)備進入低溫液體前，首先進行預(yù)冷操作，確保投運安全。

預(yù)冷所需物資

(1)液氮。

(2)便攜式測溫儀和便攜式可燃氣體報警儀 。

(3)銅制緊固工具及與液氮槽車卸車口連接的快裝接頭(一頭法蘭連接、一頭快裝接頭)。

(4)預(yù)冷人員所需防凍工作服、絕緣防凍膠鞋、防凍絕緣手套。

(5)預(yù)冷需要的手表和記錄表格，15min記錄一次。

預(yù)冷前準(zhǔn)備工作

(1)檢查閥門，確認所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

(2)確認放空系統(tǒng)所有盲板拆除，放空系統(tǒng)暢通。

(3)打開所有安全閥根部閥，打開兩個降壓調(diào)節(jié)閥的前后閥。打開儲罐氣相放空根部閥。

(4)自動保護系統(tǒng)測試完好，全部投用。氮氣系統(tǒng)投用，緊急切斷閥全部打開。

(5)壓力表根部閥全部打開。儲罐液位計根部閥、氣液平衡閥打開。

(6)用干燥氮氣置換管道內(nèi)的空氣，防止預(yù)冷時閥門處有凝結(jié)水而凍住閥門。

液氮儲罐